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关于蓄电池修复问题,蓄电池到底能修复吗?


蓄电池到底能修复吗?


     谈起蓄电池修复,许多人抱着矛盾和怀疑的态度,知道蓄电池能修好,但不敢肯定能修多好,会不会当时修好了一用就坏。这里存在许多误解。

   社会上对蓄电池修复的概念存在认识偏差,部分厂家和公司不负责任地夸大效果大肆宣传是最主要的原因。


   蓄电池修复作为一个新生事物出现时,为了引起大众的关注,迅速达到发家致富的目的,很多厂家都夸大其词。

   有的说:99%的电池都能修,修好了能用2年!


   实际情况:


   短路、断路、极板腐蚀等一些情况是没法修复的,一组4块电池里面只有2~3块能修理。哪来的99%修复率?


   有的说:人工智能控制,插上去不用管,8个小时修好,修得和新电池一样!


   实际情况:


   修复蓄电池是技术活,行内有“3分设备,7分技术”的说法。每块电池坏掉的问题都不一样,就像去医院的病人每个人的病情不一样,医生需要对症下药才能治好。医生的技术非常重要,庸医混日子,名医能赚大钱。同样的道理,根据电池的本身情况、使用情况不同,修复的方法也不一样。哪有所有电池已插上都自动修好的事情?


   修出来的效果也没法和新电池比。一般达到蓄电池容量的80%就算合格了。如果99%的电池能修,修的都和新电池一样,还要电池厂干嘛?

一些客户认为电池修复,无非是补点水、充充电,糊弄人而已。那么这一行业的真实情况到底怎样,还未介入这一行业而又想投资创业的朋友,如何介入这一新兴的行业哪?

      首先,对电池的构造、用途及报废的原因和电池修复设备有所了解;

      其次,要有一个正确的投资心态,不要抱有投机心理,踏踏实实给客户做好服务。即不要把电池修复想像的过于神奇,也不要把它想像的过于简单。

     一、平时,人们接触的铅酸蓄电池电池,无非是两大类:从构造来说,一是贫液试,一是富液式;从用途来说,一是动力型,一是启动型。

     二、无论是那种类型的电池,只要是铅酸蓄电池在使用过程中,都会产硫化现象。因硫化现象的形成,使得电池的实际使用寿命,大大低于它的设计寿命。因硫化造成电池容量下降而报废,一直是一个世界





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